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Vilebrequin, une chaîne YouTube qui comptabilise plus de 2.5 millions d’abonnés née de l’amour commun pour l’automobile, s’est imposée comme une référence incontournable sur la plateforme francophone. Créée en janvier 2017 par Pierre Chabrier et Sylvain Levy, deux passionnés de voitures aux personnalités distinctes mais complémentaires, Vilebrequin a très vite marqué les esprits par son approche unique : transformer la mécanique en un véritable spectacle divertissant, saupoudré d’humour et de folie. En quelques années, la chaîne a fédéré une communauté de fans fidèles, séduits par des vidéos mêlant expertise technique et performances totalement déjantées.

I. Les Origines de Vilebrequin : Quand Tout a Commencé

Une Rencontre Inattendue et le Début d’une Aventure :

L’histoire de Vilebrequin débute par une simple rencontre en 2016. Sylvain Levy, alors employé chez Valeo, croise par hasard Pierre Chabrier, un directeur de la photographie, lors d’un covoiturage. Ce trajet anodin se révèle être le point de départ d’une solide amitié, bâtie sur une passion commune : l’automobile. Très vite, leurs discussions passionnées sur les voitures et la mécanique évoluent en un projet concret : créer une chaîne YouTube. Le 5 janvier 2017, Vilebrequin voit le jour, un nom choisi à la fois pour son lien avec la mécanique et son clin d’œil décalé à une marque de vêtements.

Les Débuts Modestes et les Premières Vidéos :

Le lancement de Vilebrequin sur YouTube se fait avec enthousiasme, mais sans grandes ambitions. Les premières vidéos, publiées en juillet 2017, sont encore marquées par une production modeste, mais le ton est déjà là : un mélange de sérieux technique et d’humour absurde. Le nom « Vilebrequin » reflète parfaitement cet équilibre, évoquant un composant essentiel de la mécanique automobile tout en gardant une touche ludique.

Le Premier Gros Coup : Un Tournant Décisif :

Le premier grand succès de la chaîne arrive en avril 2018. Pierre et Sylvain décident de tester une voiture en franchissant un dos d’âne à 130 km/h sur une route fermée. Le résultat est spectaculaire, et la vidéo devient rapidement virale, propulsant la chaîne dans une nouvelle dimension. À partir de ce moment, les abonnés affluent, attirés par ce mélange unique de folie et de mécanique qui deviendra la marque de fabrique de Vilebrequin.

II. Des Formats Vidéo Emblématiques

Des Vidéos Récurrentes qui Font Mouche

Au fil des ans, Vilebrequin a développé plusieurs formats vidéo qui sont devenus la signature de la chaîne.

• Ça fait quoi ? : Dans ce format, le duo se lance dans des expériences extrêmes pour tester les limites d’un véhicule. Rouler sans huile moteur, passer la première à 130 km/h, ou encore faire glisser un bus sont autant de défis improbables que Pierre et Sylvain relèvent avec un grain de folie. Chaque épisode se termine par un démontage du véhicule pour examiner les dégâts.
• The Petit Tour et L’Essai : Ces formats sont dédiés aux essais automobiles, avec un ton humoristique pour « The Petit Tour », une référence à l’émission britannique « The Grand Tour ». « L’Essai », quant à lui, propose des tests plus approfondis, avec une mise en scène soignée pour évaluer chaque aspect des véhicules.
• Vultech : Ce format vise à rendre la technique automobile accessible à tous. Sylvain, avec son talent pour vulgariser des concepts complexes, explique la mécanique de manière simple et ludique, en s’attardant aussi sur l’histoire des marques ou des courses mythiques.
• Projet 1000tipla : Sans doute le projet le plus emblématique de la chaîne, né d’une blague et devenu un défi technique titanesque : transformer un Fiat Multipla en une machine de 1000 chevaux. Ce projet, financé par les fans, a rassemblé une communauté entière autour d’une aventure hors du commun.

L’Humour : L’Essence de Vilebrequin

L’humour est l’ingrédient secret du succès de Vilebrequin. Pierre et Sylvain n’ont jamais pris la mécanique trop au sérieux, ce qui leur permet de toucher un public bien plus large que celui des simples passionnés de voitures. Leur complicité, les blagues récurrentes et les situations absurdes dans lesquelles ils se retrouvent ont forgé une identité unique, faisant de Vilebrequin une chaîne véritablement à part.

III. Des Projets Ambitieux et Réalisations Mémorables

Le Projet 1000tipla : Quand une Blague Devient une Légende

Le projet 1000tipla incarne l’esprit Vilebrequin : un mélange de défi technique et de pure folie. En septembre 2020, Pierre et Sylvain annoncent leur intention de transformer un Fiat Multipla, connu pour son design controversé, en un monstre de 1000 chevaux. Ce projet, financé par une campagne de crowdfunding, dépasse toutes les attentes en récoltant plus de 300 000 euros en 24 heures. Le projet évolue et finit par atteindre une puissance de 1294 chevaux, faisant sensation lors des 24 Heures du Mans, où le 1000tipla parade avec brio.

Le Merguez Tuning Show : Un Événement pour la Communauté

Fort du succès du 1000tipla, Vilebrequin lance le Merguez Tuning Show, un événement qui rassemble les fans autour de la culture tuning. L’édition inaugurale, en juillet 2022, attire plus de 15 000 participants et se distingue par son ambiance conviviale et respectueuse des traditions du tuning, tout en gardant la touche d’humour propre à Vilebrequin.

Le GP Explorer : Pousser les Limites sur Circuit

Le GP Explorer est un autre projet ambitieux de Vilebrequin. Pierre et Sylvain se lancent dans des compétitions de véhicules de course, avec des vidéos qui documentent chaque étape de leur préparation, leurs performances, et les résultats. Leur approche, mêlant technicité et autodérision, rend ces compétitions accessibles et divertissantes pour un large public.

IV. L’Impact et l’Influence de Vilebrequin

Une Croissance fulgurante

En quelques années, Vilebrequin a connu une ascension fulgurante. De leurs débuts modestes, la chaîne a rapidement dépassé les 2,5 millions d’abonnés, un succès dû à la capacité de Pierre et Sylvain à innover sans cesse tout en restant fidèles à leur style unique.

Des Collaborations et Partenariats Prestigieux

Au fil du temps, Vilebrequin a collaboré avec de nombreuses marques automobiles, des équipementiers, et d’autres créateurs de contenu. Ces partenariats leur ont permis d’accéder à des véhicules rares et de réaliser des projets toujours plus ambitieux, tout en élargissant leur audience.

Une Reconnaissance au-delà de YouTube

Vilebrequin ne s’est pas contenté de marquer YouTube, mais a également laissé son empreinte dans la culture populaire. Le duo a été invité dans des émissions de télévision, interviewé par la presse spécialisée, et a participé à des événements majeurs, témoignant de leur influence bien au-delà de la plateforme.

V. Les Controverses qui Ont Marqué la Chaîne

Une Affaire Judiciaire qui Fait Tâche

En 2022, une vidéo où Pierre et Sylvain manipulent des armes à feu dans un contexte humoristique a déclenché une enquête judiciaire pour apologie de la violence. Bien que la vidéo ait été retirée, l’affaire s’est soldée par une amende et une mise en garde sévère, rappelant que même l’humour a ses limites.

La Fin de la Chaîne : Un Clap de Fin Inattendu

La fin de Vilebrequin a été marquée par des rumeurs de tensions entre Pierre et Sylvain. En avril 2024, ils annoncent officiellement la fin de la chaîne, évoquant des divergences créatives. Cette annonce a pris de court la communauté, qui reste perplexe sur les véritables raisons de cette séparation.

Polémique autour du 1000tipla et de la fin de la chaine youtube Vilebrequin :

Le 15 août 2024, Pierre Chabrier publie une vidéo révélant les raisons de la fin de Vilebrequin, accusant son ancien partenaire, Sylvain Levy, d’avoir accaparé sans son accord le projet phare de la chaîne, le 1000tipla. Pierre explique que Sylvain aurait racheté le véhicule à un prix dérisoire, une trahison selon lui, d’autant plus que ce Multipla était censé rester la propriété de Vilebrequin. Profondément ému, Pierre décrit un climat de travail toxique et déplore la tournure amère de leur collaboration.

Le lendemain, Sylvain Levy réplique sur les réseaux sociaux, niant les accusations et affirmant que l’idée de récupérer le 1000tipla venait initialement de Pierre, qui prévoyait de l’exposer statiquement. Sylvain défend son action en disant vouloir faire rouler le véhicule, respectant ainsi la promesse faite à leur communauté.

Ma réponse 👇 pic.twitter.com/vOXch7u08E

— Sylvain Lyve (@SylvainLyve) August 16, 2024

Ce conflit public a divisé les fans, certains soutenant Pierre dans sa quête de justice, d’autres approuvant la volonté de Sylvain de préserver l’esprit de Vilebrequin.

VI. L’Héritage de Vilebrequin et les Perspectives d’Avenir

Un Héritage Inoubliable

Vilebrequin a laissé une empreinte indélébile sur YouTube et dans l’univers automobile. En combinant passion, technicité et humour, Pierre Chabrier et Sylvain Levy ont créé un modèle unique, inspirant d’autres créateurs à suivre leur voie.

Des Avenirs Prometteurs pour les Créateurs

Malgré la fin de Vilebrequin, Pierre et Sylvain restent des figures très appréciées, avec une expertise reconnue. Leur avenir semble brillant, qu’il s’agisse de nouvelles chaînes, de collaborations, ou de projets dans l’industrie automobile.

L’Authenticité et la Créativité comme Clés du Succès :

Le succès de Vilebrequin repose sur l’authenticité et la créativité. Pierre et Sylvain ont prouvé qu’en restant fidèles à eux-mêmes tout en innovant constamment, il est possible de transformer une passion en un véritable phénomène culturel. Leur héritage continuera de résonner bien après la fin de la chaîne, avec une communauté forte et une multitude de souvenirs mémorables.